MoneyDJ新聞 2023-04-27 09:22:42 記者 郭妍希 報導

美國碳化矽材料領導廠商Wolfspeed, Inc.最新公布的本季財測、明年度展望皆遜於華爾街原本預期，盤後股價應聲下挫。

MarketWatch、Zacks報導，Wolfspeed 26日美股盤後公布第三季度(1-3月)財報顯示，淨損達9,950萬美元、相當於每股虧損0.80美元，營收從去年同期的1.88億美元攀升至2.287億美元。

調整過股票薪酬、工廠啟動成本等因素後，Wolfspeed Q3本業每股虧損0.13美元、遜於去年同期的本業每股虧損0.12美元。根據FactSet調查，分析師原本預測該公司Q3本業每股虧損將達0.15美元、營收為2.202億美元。

展望本季(4-6月)，Wolfspeed預測本業每股虧損將介於0.17~0.25美元之間，營收將達2.12~2.32億美元。這遜於華爾街預估。分析師原本預測Q4本業每股虧損、營收將達0.12美元、2.33億美元。

Wolfspeed還預測，2024會計年度營收將來到10~11億美元。這也不如FactSet調查的分析師預估值12.9億美元。

Wolfspeed執行長Gregg Lowe透過聲明表示，公司調整2024會計年度的營收預估值，以反映材料生產的增長預期，因為這跟供應Mohawk Valley廠房有關。Mohawk Valley廠已於Q3開始出貨。

Oppenheimer證券4月稍早曾發表研究報告指出，Mohawk Valley廠擴產的效率仍有些欠佳，Wolfspeed應加快解決良率問題以穩定改善毛利率。Oppenheimer將Wolfspeed投資評等設定在「表現優於大盤」、目標價為115美元。

Wolfspeed 26日在正常盤上漲1.92%、收57.40美元；盤後重挫8%至52.81美元。

受到特斯拉(Tesla Inc.)高層3月1日在投資者大會透露，次世代平價電動車的碳化矽用量會大減75%的衝擊，Wolfspeed股價一路溜滑梯，從3月2日起算至4月26日收盤為止的跌幅已超過23%。

特斯拉傳動系統工程部副總裁Colin Campbell 3月1日於投資者大會說，「次代傳動系統使用的碳化矽電晶體雖然關鍵、卻很昂貴，我們找到一個方法，能將用量減少75%、但不會削弱車輛效能。」他說，特斯拉的創新技術，能增加客製化電晶體封裝的散熱度，這個過程使用的碳化矽可減少75%。

(圖片來源：Wolfspeed官方推特)

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