MoneyDJ新聞 2022-05-16 08:01:26 記者 賴宏昌 報導

高盛(Goldman Sachs)前執行長Lloyd Blankfein週日(5月15日)接受CBS「Face the Nation」節目專訪時表示，8%通貨膨脹率當中、有一些是起因於暫時性因素，烏克蘭戰爭終將結束、中國不會永遠處於新冠防疫封鎖狀態，但有一些通膨會持續比較久、例如能源價格。他說，美國長期受惠於全球化經濟，但現在可能對全面依賴台灣晶片而感到不安。

Blankfein指出，經濟衰退風險肯定是非常高，無論是企業負責人或消費者都應該為此做好準備。不過，他也提到，聯準會(FED)擁有非常強大的工具，美國經濟衰退並非無可避免。

彭博社報導，以Jan Hatzius為首的高盛總體經濟研究團隊週日將2022年、2023年美國經濟成長率預估值分別自2.6%、2.2%下修至2.4%、1.6%。高盛指出，這是協助壓低薪資漲幅、將通膨率壓低至FED 2%目標必要的成長放緩。

高盛仍樂觀地認為、美國失業率不會出現急速上升，因為當職位空缺率像現在這樣處於偏高水準時，職位空缺率通常會降得比較多、失業率升幅相對較小。高盛預期美國失業率在未來幾個月內將降至3.4%，隨後在2023年底升至3.7%。

Yahoo Finance報導，Hatzius週日指出，美國消費成長將持續受惠於2.5兆美元的超額儲蓄、強勁的就業成長以及薪資的持續上揚。

Hatzius說，高盛預估美國服務項目支出將在5、6月份減速，零售支出將在5月呈現萎縮。他將美國第2季GDP(國內生產總額)成長率預估值自2.9%下修至2.5%、低於市場共識值(3%)。

高盛(GS.US)5月13日上漲2.53%、收306.99美元，7個交易日以來首度收高；5月12日收盤價(299.41美元)創2021年2月5日以來最低。

ACT Research運輸研究部資深分析師Tim Denoyer 5月12日指出，隨著服務加速取代貨品支出以及通膨壓抑整體支出(特別是透過更高的燃料價格、利率)，貨運業目前正面臨相當可觀的衰退風險。

根據美國汽車協會(AAA)的統計，2022年5月15日全美每加侖柴油平均價格報5.568美元、再創歷史新高，全美每加侖一般無鉛汽油平均價格也達到史上最高的4.470美元、較去年同期大漲46.9%。

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