聯邦快遞拆分貨運部門獨立掛牌 盤後股價飆8%
2024/12/20 08:25:02
MoneyDJ新聞 2024-12-20 08:25:01 記者 李彥瑾 報導
路透社等外媒報導，聯邦快遞19日宣布將把FedEx Freight切割出去，預計在未來18個月內完成作業，分割後新公司名為FedEx Freight，並將獨立掛牌。聯邦快遞表示，此舉不僅能讓公司集中資源專注於包裹快遞服務，FedEx Freight經營競爭力及規模也更加茁壯，價值變成一加一大於二，為股東帶來更多利益。
FedEx Freight是美國最大零擔貨運公司，所謂的零擔運輸模式是指來自不同託運人的少量貨物合併裝載於一輛貨車，通常用於小批量運輸，整車運輸模式則用於長距離大宗運輸。
聯邦快遞財報顯示，截至11月30日之第二季，FedEx Freight為公司帶進21.7億美元的營收，年減11%。
據Bloomberg Intelligence估算，FedEx Freight的帳面價值超過300億美元。
Yahoo Finance報價顯示，12月9日正常盤聯邦快遞股價小漲1%、收275.88美元，盤後大漲8.02%至298美元。
(圖片來源：聯邦快遞)
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
| 附註： | |
|---|---|
| 註1: | 基金績效計算皆有考慮配息，基金配息率不代表基金報酬率，且過去配息率不代表未來配息率。所有基金績效，均為過去績效，不代表未來之績效表現，亦不保證基金之最低投資收益。 |
| 註2: | 基金淨值可能因市場因素而上下波動，基金淨值僅供參考，實際以基金公司公告之淨值為準；部份基金採雙軌報價，實際交易以基金公司所公告的買回價／賣出價為計算基礎。 |
| 註3: | 上述銷售費用僅供參考，實際費率以各銷售機構為主。 |
| 註4: | 上述短線交易規定資料僅供參考，實際規定應以基金公開說明書為主。 |
| 註5: | 境內基金經行政院金融監督管理委員會核准在國內募集及銷售，惟不表示絕無風險。基金經理公司以往之經理績效不保證基金之最低投資收益；基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外，不負責本基金之盈虧，亦不保證最低之收益，投資人申購前應詳閱基金公開說明書。 |
| 註6: | 依金管會規定基金投資大陸證券市場之有價證券不得超過本基金資產淨值之10%，當該基金投資地區包含中國大陸及香港，基金淨值可能因為大陸地區之法令、政治或經濟環境改變而受不同程度之影響。 |
| 註7: | 上述資料只供參考用途，嘉實資訊自當盡力提供正確訊息，但如有錯漏或疏忽，本公司或關係企業與其任何董事或任何受僱人，恕不負任何法律責任。 |