航運商獲利爆表！赫伯羅特6個月淨利超越十年總和
2021/08/13 13:36:20
MoneyDJ新聞 2021-08-13 13:36:20 記者 郭妍希 報導
英國金融時報12日報導，赫伯羅特今年1-6月的淨利較去年同期激增10倍至27億歐元，主要是受到商品需求大增、港口交通壅塞、空櫃短缺推升運費帶動。相較之下，該公司過去10年的淨利總和僅有9.77億歐元。全球最大貨櫃航運運輸集團馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)甫於上週調高年度淨利預估值，還繳出亮眼的第二季獲利成績單。
今年1-6月，赫伯羅特每20呎標準貨櫃的平均貨運成本上升46%至1,612美元。赫伯羅特執行長Rolf Habben Jansen坦言，不知2021年榮景未來能否再現。
全球第三繁忙的貨櫃港——中國寧波舟山港，因為一名工人確診新冠肺炎(COVID-19)而部分關閉(梅山港區)，可能成為干擾航運的最新事件。Habben Jansen直指，寧波港部分關閉這個事件，第一週將是關鍵，缺櫃、船期延宕的問題難以快速獲得解決。
Habben Jansen說，「觀察當前市場環境，我們不認為情況短期內有恢復正常的可能。目前預測市況最快要等2022年第1季才能緩解。」
The Loadstar、S&P Global 8月11日報導，梅山港區年吞吐量為700萬口20呎標準貨櫃(TEU)，是寧波港最新且最大的碼頭之一，由長榮(2603)、法國達飛海運集團(CMA CGM)及中國遠洋海運集團(COSCO)組成「海洋聯盟」(Ocean Alliance)，經常使用這個碼頭。寧波舟山港去(2020)年的吞吐量為2,872萬口TEU，為全球第三繁忙的貨櫃港。
一家美國運輸業者表示，寧波港暫停運作，恐衝擊全球最繁忙的貨櫃港上海，因為部分原訂於寧波出口的貨物，很可能會轉往上海港。「託運人對於即將來臨的黑色星期五(Black Friday)早已坐立難安。我們都很怕業者會進一步取消航班。」
NGL董事總經理Stefan Holmqvist表示，若上述碼頭長期關閉，則影響勢必會擴大，因為寧波港的其他碼頭無法完全吸收梅山港區長時間關閉而轉移的貨運量。他說，這跟之前鹽田港關閉時的問題很像。
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