晶片短缺衝擊!日本新車交車延遲、人氣車款等半年
2021/06/29 07:56:53


MoneyDJ新聞 2021-06-29 07:56:53 記者 蔡承啟 報導

晶片短缺除迫使車廠進行減產外、也開始對新車銷售帶來影響,日本新車交車時間延長、人氣車款交車恐等半年時間。

時事通信社28日報導,車用晶片短缺、迫使車廠進行減產,也開始對新車銷售造成影響,新車交車時間延長,人氣車款交車時間延遲數個月、恐等約半年時間。

報導指出,豐田汽車人氣小型車「Yaris」原本交車時間約2-3個月、但現在又往後延長約2個月時間。豐田憑藉著強大的採購能力、原先之前並未受到晶片短缺的顯著影響,但現在也被迫進行減產。生產「Yaris」等車款的「豐田自動車東日本」2座工廠在6月最長停工8天。

另外,受晶片短缺影響,日產新型電動車(EV)「ARIYA」在日本開賣的時間從原先規劃的今年夏天推延至今年冬天;本田新型SUV「Vezel」部分車款交車時間也延長。

據汽車銷售關係人士指出,交車延遲情況在5月以後尤為顯著,現在的情況是連客戶的詢問都無法明確回答,且預估當前情況恐持續,「若是暢銷的輕型汽車的話,即便是現在預購、也不確定能否在今年內拿到車子」。

晶片短缺衝擊、日系車廠7月持續減產

馬自達6月23日宣布,因晶片短缺、導致部分零件採購發生阻礙,因此旗下位於日本山口縣的防府第1工廠將在7月5-9日以及7月12-16日期間合計停工10天、進行減產。據日媒指出,此將為馬自達工廠(包含日本國內工廠及海外工廠)首度因晶片短缺而進行停工。馬自達防府第1工廠主要生產小型SUV「CX-3」以及小型車「Mazda 2」、「Mazda 3」等車款。

據日媒指出,受晶片短缺影響,三菱汽車日本工廠將在7月持續進行減產、將是自3月起連續第5個月實施減產措施。三菱汽車旗下水島製作所和岡崎製作所在7月雖不進行停工、但將藉由調降稼動率進行減產,預估7月份將減產2萬台。

除馬自達、三菱汽車外,日產汽車、鈴木汽車、SUBARU、豐田汽車旗下大發(Daihatsu)據悉也因晶片短缺問題將在7月持續進行減產措施。

波士頓顧問集團( Boston Consulting Group;BCG)的小柴優一指出,「整體晶片呈現供不應求、緊繃情況將持續1-2年」。

根據美國諮詢公司AlixPartners的推算,晶片短缺恐讓今年(2021年)汽車產業產量減少約390萬台、損失約1,100億美元的營收。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

附註:
註1: 基金績效計算皆有考慮配息,基金配息率不代表基金報酬率,且過去配息率不代表未來配息率。所有基金績效,均為過去績效,不代表未來之績效表現,亦不保證基金之最低投資收益。
註2: 基金淨值可能因市場因素而上下波動,基金淨值僅供參考,實際以基金公司公告之淨值為準;部份基金採雙軌報價,實際交易以基金公司所公告的買回價/賣出價為計算基礎。
註3: 上述銷售費用僅供參考,實際費率以各銷售機構為主。
註4: 上述短線交易規定資料僅供參考,實際規定應以基金公開說明書為主。
註5: 境內基金經行政院金融監督管理委員會核准在國內募集及銷售,惟不表示絕無風險。基金經理公司以往之經理績效不保證基金之最低投資收益;基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外,不負責本基金之盈虧,亦不保證最低之收益,投資人申購前應詳閱基金公開說明書。
註6: 依金管會規定基金投資大陸證券市場之有價證券不得超過本基金資產淨值之10%,當該基金投資地區包含中國大陸及香港,基金淨值可能因為大陸地區之法令、政治或經濟環境改變而受不同程度之影響。
註7: 上述資料只供參考用途,嘉實資訊自當盡力提供正確訊息,但如有錯漏或疏忽,本公司或關係企業與其任何董事或任何受僱人,恕不負任何法律責任。