馬斯克稱Dojo 2將媲美B200系統、德銀喊買特斯拉
2024/09/11 08:19:07
MoneyDJ新聞 2024-09-11 08:19:07 記者 郭妍希 報導
Benzinga、NextBigFuture報導，馬斯克10日在接受podcast節目《All-in》專訪時透露，AI超級電腦「Dojo 2」 應該接近明(2025)年底時就能大量生產，功能將媲美B200等級的訓練系統。
不過，馬斯克認為，要等到2026年底推出第三版「Dojo 3」時，才能看出Dojo是否真的很好、能持續獲得成功。
馬斯克9月3日才剛透過社交平台X指出，xAI團隊集結100,000顆輝達H100 GPU的「Colossus」訓練叢集已正式上線，專案從開始到結束僅花122天。馬斯克表示，Colossus是全世界最強大的AI訓練系統，規模還將在接下來幾個月內倍增至200,000顆(當中包括50,000顆H200)。
馬斯克7月曾在投資者電話會議表示，特斯拉會加倍投入「Dojo 」，並在輝達的協助下提高競爭力。Dojo是特斯拉自行設計的超級電腦，聚焦電腦視覺處理及辨識功能。
另外，Barron`s、MarketWatch報導，德意志銀行分析師Edison Yu 10日將特斯拉投資評等初步設定為「買進」、目標價295美元。他指出，特斯拉不僅僅只是一家電動車製造商，它還是一個試圖重塑多個產業的科技平台，因此值得以獨特的估值架構來評估。他認為，特斯拉「獨樹一幟」(a league of its own)，即將重塑的產業橫跨汽車、能源、行動與機器人。
Yu表示，他創立的獨特評價系統，是以多模態(multimodal)的分析，綜合評估特斯拉四大主題，也就是汽車、能源儲存、人形機器人與「Robotaxi」自駕計程車。
汽車方面，Yu預測2030年特斯拉交車量將達400萬台，他以8倍的企業價值銷售比(enterprise-value-to-sales ratio)來評價，類似蘋果(Apple Inc.)，因為兩者的品牌吸引力和觸及率相似。能源儲存單位則是借用太陽能微型逆變器供應商Enphase Energy Inc.的25倍企業價值倍數(即EV/EBITDA)來評估。
人形機器人方面，Yu假設2035年特斯拉可產出200,000台、每台均價為50,000美元。因此，他以類似輝達的估值來評價特斯拉的人型機器人部門，因為重點是在人工智慧(AI)。Robotaxi方面，Yu模型假設2025年特斯拉可擁有約100萬台的車隊、以及授權給大型車商帶來的額外營收，這個部門的評價也跟輝達類似。
特斯拉10日應聲勁揚4.58%、收226.17美元；年初迄今仍下跌8.98%。
(圖片來源：shutterstock)
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
| 附註： | |
|---|---|
| 註1: | 基金績效計算皆有考慮配息，基金配息率不代表基金報酬率，且過去配息率不代表未來配息率。所有基金績效，均為過去績效，不代表未來之績效表現，亦不保證基金之最低投資收益。 |
| 註2: | 基金淨值可能因市場因素而上下波動，基金淨值僅供參考，實際以基金公司公告之淨值為準；部份基金採雙軌報價，實際交易以基金公司所公告的買回價／賣出價為計算基礎。 |
| 註3: | 上述銷售費用僅供參考，實際費率以各銷售機構為主。 |
| 註4: | 上述短線交易規定資料僅供參考，實際規定應以基金公開說明書為主。 |
| 註5: | 境內基金經行政院金融監督管理委員會核准在國內募集及銷售，惟不表示絕無風險。基金經理公司以往之經理績效不保證基金之最低投資收益；基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外，不負責本基金之盈虧，亦不保證最低之收益，投資人申購前應詳閱基金公開說明書。 |
| 註6: | 依金管會規定基金投資大陸證券市場之有價證券不得超過本基金資產淨值之10%，當該基金投資地區包含中國大陸及香港，基金淨值可能因為大陸地區之法令、政治或經濟環境改變而受不同程度之影響。 |
| 註7: | 上述資料只供參考用途，嘉實資訊自當盡力提供正確訊息，但如有錯漏或疏忽，本公司或關係企業與其任何董事或任何受僱人，恕不負任何法律責任。 |