MoneyDJ新聞 2021-03-25 08:25:21 記者 李彥瑾 報導

近日，長榮海運名為「長賜輪」(Ever Given)的巨型貨櫃船，打橫卡在蘇伊士運河，造成船隻雙向來往堵塞、國際航運大亂。根據外媒最新消息，長賜輪目前仍動彈不得，恐怕需要數天才能解決。

CNBC、路透社等外媒報導，世界標準時間(UTC)週二(23日)上午6時(台北時間週二下午2時)，長賜輪在蘇伊士運河擱淺，蘇伊士運河管理局出動多艘拖船及挖土機，試圖排除事故，但截至台北時間週三，長賜輪依然未脫離擱淺。

長榮海運以論時方式(Time Charter)，向正榮汽船株式會社船東租船營運長賜輪，而船長及船員亦為承租。據長賜輪的航運管理公司「貝仕船舶管理」(Bernhard Schulte Shipmanagement，BSM)表示，船上25名船員均人身平安，貨物也沒有受損，經初步調查，已排除機械故障或引擎故障的可能性。

長賜輪全長約400公尺，寬約59公尺，載運量可達20,000 TEU(20呎標準貨櫃)。海運專家Jean-Marie Miossec稱，長賜輪的船身高出水面約60公尺，約15至20層樓高，因此容易受強風影響。

全球船舶追蹤定位網站VesselFinder的資料顯示，長賜輪3月4日自中國寧波出發，途經中國鹽田、台北、馬來西亞丹絨柏勒巴斯港(Tanjung Pelepas)，3月22日從紅海往北進入蘇伊士運河，原定於3月31日抵達荷蘭鹿特丹(Rotterdam)。

航運界人士表示，這起事故嚴重影響連結歐亞非的海運要道，如果封閉時間超過24小時，船隻恐被迫變更航線，選擇繞過非洲好望角，大幅增加航程。蘇伊士運河是世界上最重要的水道之一，也是往來亞洲和歐洲最快的海運路線。

貨櫃租賃交易平台Container xChange共同執行長(co-CEO) Johannes Schlingmeier指出，蘇伊士運河交通打結，可能會進一步推高貨櫃出租價格，過去3個月來已從200美元飆升至2,000美元。

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