廣達轉投資日商：鴻海ADAS類似特斯拉 明年拚4級自駕
2021/06/24 10:27:04
MoneyDJ新聞 2021-06-24 10:27:04 記者 陳苓 報導
日經新聞23日報導，廣達(2382)轉投資的日本新創公司Tier IV是MIH合作夥伴、主掌MIH的自駕軟體。Tier IV創辦人兼技術長Shinpei Kato表示，第一代電動車套件，將具備第二級先進駕駛輔助系統(ADAS)，能協助車主在行進和變換車道時，自動控制方向盤、自動煞車、自動加速。3月份鴻海宣布，將在10月發佈首代電動車套件。
Kato指出，預定2022年問世的新一代MIH電動車套件，應會納入第四級自駕技術。此一等級代表在某些情況下，無須人類介入也能自動駕駛，屆時Tier IV的無人車開源作業系統「Autoware」也將完成開發。
他說，MIH會推出已經在市場商用的新系統，如此一來，才能在沒有法律糾紛的情況，立刻開賣。許多國家正在研擬法律框架，以確保第四級自駕的安全性。他說：「一如特斯拉，(首代電動車套件)將設計成能擴容至第四級」。他說，部分車廠的ADAS，如凱迪拉克(Cadillac)的Super Cruise和日產的ProPilot 2.0，缺乏擴容升級的能力。
MIH電動車平台成立目的，是降低電動車進入門檻，鴻海將生產涵蓋軟硬體的套件，協助新電動車業者快速擴產。鴻海認為電動車是新成長引擎，計畫在2025~2027年奪下全球10%電動車市佔。目前MIH已有近1,700名合作夥伴，包括ARM、高通(Qualcomm)、聯發科(2454)、亞馬遜雲端事業AWS、微軟(Microsoft)、德州儀器(Texas Instruments)、電池大廠寧德時代等。
鴻海與全球第四大車廠Stellantis合作
MoneyDJ新聞5月18日報導，鴻海科技集團宣布攜手旗下子公司富智康集團和全球第四大車廠Stellantis簽署合作諒解備忘錄，雙方各持股50%投入合資公司Mobile Drive，憑藉著雙方在產業技術的優勢互補，加速提供先進智慧座艙和車聯網服務的解決方案，在人機介面上，為客戶帶來全新用戶體驗。
路透社、CNBC 1月報導，兩大車廠飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler、FCA)和標緻(Peugeot)母公司PSA完成合併，打造出全球第四大車廠Stellantis。Stellantis旗下有14個品牌，包括FCA的飛雅特(Fiat)、瑪莎拉蒂(Maserati)，以美國市場為主的Jeep、Dodge、Ram，以及PSA主攻歐洲車市的Peugeot、Citroen、Opel等。Stellantis年度產能為800萬輛、營收為1.65億歐元，預料未來將強攻電動車市。
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