瑞典中資汽車Volvo Cars對於與瑞典電池製造商Northvolt合作持開放態度
歐洲汽車製造商得利於歐洲各國電動車(EV)補助政策，促使歐洲已超過中國進而成為全球最大的電動汽車市場，使電動車(EV)在歐洲的銷量創新高，43%新售汽車均為電動汽車。但汽車產業分析師指出，現階段電動車市場很敏感，如果取消相關補助，電動車需求可能在一兩個季度內暴跌30至40%。瑞典中資汽車企業Volvo Cars執行長Hakan Samuelsson也認同此一看法，並認為從長遠來看，電動車市場無法僅靠補助維持銷售量。
在Volvo Cars電動車推動策略方面，Volvo Cars希望在2025年所售新車50%為電動車。由於電池是電動車最重要零件之一，目前雖Volvo Cars電動車電池均來自亞洲供應商，但近日已透露對於與瑞典電池製造商Northvolt合作，或投資該公司共同擁有瑞典電池工廠，持相當樂觀看法，認為和Northvolt的合作有助於瑞典發展電動車及建構電池業界的重要地位。
至於瑞典電池商Northvolt現已有兩家電池工廠，一家在瑞典北部Skelleftea市，另一家位於德國，正在規劃在歐洲增建2至3家電池工廠。(資料來源：經濟部國貿局)
| 附註： | |
|---|---|
| 註1: | 績效計算為原幣別報酬，且皆有考慮配息情況。基金配息率不代表基金報酬率，且過去配息率不代表未來配息率。所有基金績效，均為過去績效，不代表未來之績效表現，亦不保證基金之最低投資收益。 |
| 註2: | 基金淨值可能因市場因素而上下波動，基金淨值僅供參考，實際以基金公司公告之淨值為準；海外市場指數類型基金，以交易日當天收盤價為淨值參考價；部份基金採雙軌報價，實際交易以基金公司所公告的買回價／賣出價為計算基礎。 |
| 註3: | 有關基金應負擔之費用（含分銷費用）已揭露於基金之公開說明書及投資人須知中，投資人可至境外基金資訊觀測站(http://www.fundclear.com.tw)下載，或逕向總代理人網站查閱。 |
| 註4: | 上述銷售費用僅供參考，實際費率以各銷售機構為主。 |
| 註5: | 上述短線交易規定資料僅供參考，實際規定應以基金公開說明書為主。 |
| 註6: | 標示"(已撤銷核備)"及"(未申報生效)"之基金資料僅提供原有投資者參考，以供其做買回、轉換或繼續持有之決定；「已撤銷核備」為在台灣已下架(停售)的基金；「未申報生效」為未於法規規定之時效內向金管會辦理申報生效作業之境外基金。 |
| 註7: | 基金B股在贖回時，基金公司將依持有期間長短收取不同比率之遞延申購手續費，該費用將自贖回總額中扣除；另各基金公司需收取一定比率之分銷費用，將反映於每日基金淨值中，投資人無需額外支付。 |
| 註8: | 境外基金經行政院金融監督管理委員會核准或申報生效在國內募集及銷售，惟不表示絕無風險。基金經理公司以往之經理績效不保證基金之最低投資收益；基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外，不負責本基金之盈虧，亦不保證最低之收益，投資人申購前應詳閱基金公開說明書。 |
| 註9: | 依金管會規定基金投資大陸證券市場之有價證券不得超過本基金資產淨值之10%，當該基金投資地區包含中國大陸及香港，基金淨值可能因為大陸地區之法令、政治或經濟環境改變而受不同程度之影響。 |
| 註10: | 上述資料只供參考用途，嘉實資訊自當盡力提供正確訊息，但如有錯漏或疏忽，本公司或關係企業與其任何董事或任何受僱人，恕不負任何法律責任。 |